一、毛竹跨越架立杆间距不应大于？
毛竹跨越架立杆间距不能大于2米
二、什么是跨越架？
在紧线施工中，经常要遇到跨越公路、铁路、通讯和广播线路及电力线路等各种障碍物。为了使导线不受损伤，不影响被跨物的安全运行，放线前应在这些交叉跨越处搭设跨越架，使导线安全顺利通过。搭设跨越架的方法有；一般搭设、不停电搭设及高空渡线。
三、跨越架验收规范？
搭设带电体的跨越架要求：（1）跨越架不得使用金属材料，在带电体附近不得使使用铁丝绑扎；（2）跨越架与带电体之间应符合规定；（3）工作人员不得在跨越架内侧工作，严禁在封顶架上通过；（4）跨越架应搭设牢固，风雨之后必须检查或加固；（5）地面必须设监护人。简述使用经纬仪的步骤。
四、毛竹脚手架禁止规范？
一、基础硬化，垫好底脚；二、排水沟；三、扫地杆；四、每根大横杆与小横杆交接处，在大横杆钉一枚铁钉顶住小横杆；五、剪刀撑及对接长度控制
五、毛竹架和钢管架区别？
按照题意，毛竹架和钢管架都是建筑用的脚手架，它们之间的区别在于：
便利性：钢管架粗细一致，有统一搭接件，安装拆卸便捷。毛竹架粗细不一，搭接需要铁丝，不方便。
耐用性：钢管架可以反复使用，强度老靠，寿命长。毛竹架易老化破裂，重复使用性差，寿命短。
安全性：钢管架经久耐用，安全性好。毛竹架不安全。
经济性：钢管架费用高，毛竹架费用低廉。
六、金属跨越架主要应用？
大型厂房，桥梁，吊车等
七、什么叫导线跨越架？
野外新架设导线线路，和道路、或者已架设线路交叉敷设，新线路架设高度较高；或者新线路高度虽然不高，但是弧垂处于吊档位置，需在已经架设的线路上方，搭设一个绝缘钢管、竹、木制的架子，用来支撑新线路的导线临时通过，这个架子就叫做“导线跨越架”。
不管线路是否带电、电压等级高低、电路电流性质如何，均需按规范搭设跨越架。
八、钢管跨越架验收规范？
搭设带电体的跨越架要求：
（1）跨越架不得使用金属材料，在带电体附近不得使使用铁丝绑扎；
（2）跨越架与带电体之间应符合规定；
（3）工作人员不得在跨越架内侧工作，严禁在封顶架上通过；
（4）跨越架应搭设牢固，风雨之后必须检查或加固；
（5）地面必须设监护人。简述使用经纬仪的步骤。
九、登高跨越架是什么？
野外新架设导线线路，和道路、或者已架设线路交叉敷设，新线路架设高度较高；或者新线路高度虽然不高，但是弧垂处于吊档位置，需在已经架设的线路上方，搭设一个绝缘钢管、竹、木制的架子，用来支撑新线路的导线临时通过，这个架子就叫做“导线跨越架”。不管线路是否带电、电压等级高低、电路电流性质如何，均需按规范搭设跨越架。
十、跨越架拉线搭设规范？
1）跨越架的型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。重要设施的跨越架及高度超过15m的跨越架应由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。
2）搭设或拆除跨越架应设安全监护人。
3）搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。
4）跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5m，且架顶两侧应设外伸羊角。
5）跨越架架面水平距离与铁路中心、公路边及通信线的最小安全距离分别大于3m、0.6m、0.6m；跨越架封顶杆垂直距离与铁路轨顶、公路路面及通信线的最小安全距离分别大于6.5m、5.5m、1m.
6）跨越多排轨铁路、高速公路时，跨越架如不能封顶，应增加架顶高度。
7）跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。
8）跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。
9）强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。
10）拆除钢管、木质、毛竹跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔，严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。
11）所有跨越架架体的强度，应能在发生断线或跑线时承受冲击荷载。