1. 集装箱养殖
强度高，柔性好，耐腐蚀，抗老化，抗风浪能力强，使用年限长，有效养殖水体大，效率高，综合成本低，污染小，水质优，鱼类死亡率低，鱼产品品质好。
一是鱼养在网箱内，活动量减少，呼吸频率降低，代谢作用缓慢，能量消耗减少，有利于营养物质的转化和积累;
二是箱内外水体能自由交换，得到充足的氧气和天然饵料，鱼类排泄物随水流带出箱外，水质新鲜，使鱼类有优越的生活环境;
三是可以避免水域中敌害鱼类和水生动物的侵袭，提高成活率;四是根据不同鱼类，配制不同饲料，有利精养高产和鱼病防治。
2. 集装箱养殖羊
两姐妹被拉进集装箱是电影《羊急了也跳墙》。
《羊急了也跳墙》是一部2015年上映的加拿大法国恐怖电影，由Terry Miles执导，柯尔斯顿·布朗特和提拉·斯考比出演。
电影讲述了依云小镇来的神经病人肉贩子，恐吓威胁两位年轻女孩并凌虐折磨他们，还把他们装进集装箱准备卖掉。但这群带图有所不知的是，赤裸羔羊居然暗藏嗜血尖牙，以及两个女人复仇的故事。
3. 集装箱养殖黑鱼
这种养殖技术，是2018年农业农村部十项重大引领性农业技术之一。它将池塘养殖与集装箱耦合，从养殖池塘中抽取上层的高氧水，进入标准集装箱进行集约化养殖。针对箱养品种的特点，综合集成高效集污、尾水生态处理、质量和品质控制、绿色病害防控、专用环保型饲料、循环推水、生物净水、便捷化捕捞等关键技术，精准控制养殖环境和过程，实现受控式养殖。
集装箱养鱼，占地少用水少生态又高效！
这套技术的“绝活儿”，就是箱体外的循环水系统。集装箱的养殖尾水经过自流微滤机固液分离后回到池塘，经过池塘三级生态净化和臭氧杀菌消毒后，再次回到集装箱内，实现尾水生态处理和循环利用。三个池塘，一圈下来，鱼类粪便和残余饵料得到有效过滤，表层的富氧水被推入集装箱，鱼类始终游动在健康的水体中。分区养殖，异位处理。
集装箱养鱼，占地少用水少生态又高效！
集装箱式养殖
养殖箱体只占15平方米，相同产量下可节约75%~98%的土地和95%~98%的水资源。
养出的水产品病害发生率和用药量大幅降低，鱼在箱体中始终逆水游动，肉质细嫩弹牙没有腥味。此外，箱内“斜面集污”和箱外无动力自转干湿分离器，让养殖废物固体集污效率高达90%以上，残饵和鱼粪还可作为肥料实现循环种养，生态效益明显。
在广东顺德集装箱式养殖标准示范场，从2017年开始用陆基推水集装箱式养殖，目前共有38个集装箱体全部养殖生鱼，单个箱体年产量可达8000斤，平均每斤成鱼售价9.5元，每斤投料、用电、人工等综合成本约6.2元，按照每斤利润3.3元计算，年利润可达100万元。
4. 集装箱养殖流程图
集装箱养鱼方法
在湖北当地，正在悄悄流行一种集装箱养鱼的法子。2020年4月，湖北省武汉市东西湖区的一个农庄养殖基地里，就采用了这种集装箱式的养鱼模式。集装箱养殖最重要的特点，就是24小时的循环水。水从净化后的池塘中抽到集装箱箱体内。
5. 集装箱养殖鱼
集装箱养鱼是一种新兴的养鱼方式，它是一种连片、立体的集约养殖方式，循环水、高密度受控养殖使其成为高效水产养殖系统。 首先，集装箱养鱼根据水处理方式的不同分为“陆基推水式”和“一拖二式”两种模式。
陆基推水式的优点是一是养殖成本低，二是设施化农业收获简单，大大降低了劳动强度。
三是由于集装箱的高密度养殖，可以精准控制，集中投喂，节省了饲料成本，降低了管理成本。
最后的优点就是鱼虾品质好，因为水是不断环流的。 此外，由于陆基推水式养殖箱配备了废水沉淀系统，可以将废水进行多级沉淀后去除掉悬浮颗粒然后排入池塘，使得养殖自身污染极小，而且由于换水量很大，因此发生病害的发生几率也会大大减少，由于养殖区域集中，所以使用药物来进行病害防治的用药量也大大减少，降低了养殖成本，提高了养殖户的收益。
一拖二式与陆基推水式不同，它属于全封闭集装箱养殖，它包括了一个智能水处理箱和两个养殖箱，他的核心和关键都式全程封闭水处理。 一拖二集装箱养殖有非常突出的六控系统，可以实现养殖的智能标准化、绿色生态化、资源集约化、精细工业化，它的优点是辅助设备多，可以精确调节水体中的各项指标，确保养殖水质最佳，它还有恒温系统，可以提高养殖对象成活率，满足错季市场需求，获得持续性收益，最后就是满足了生态环保绿色的要求，辅助设备及时处理养殖粪污，降低病害风险，提高养殖水平。
6. 集装箱养殖设备一套要多少钱
据了解这是一种新型的养殖方式，在农村的扶贫项目中比较多，用集装箱这可是一个非常新鲜的事。原来是将废弃的集装箱改造后用于恒温水产养殖。
这种养殖方式能够提高水产养殖的单位产量、提高效益，据了解，这个一平方米的养鱼效益高达一千元。这个集装箱养鱼可以养草鱼，鲶鱼、黄骨鱼等，它的养殖密度是传统鱼塘的3倍。
传统的鱼塘只能增加些氧气或者引入一些长流水，但对于池塘的水质，改善不大。
但是这种集装箱养殖系统具有循环，过滤系统和恒温系统，当水质比较差的时候，就可以启用循环水系统，将有些杂质过滤，并将水质优化。
大洞镇的集装箱养殖前期投资90万，养殖了5箱草鱼，1箱黄骨鱼，养殖效益非常不错。
产量是传统鱼塘养殖的三倍多，年利润率可达30%以上。可以为每户农户增收3500元，真正的是一个为群众受益的项目。
他们后面将加大养殖规模，将这个集装箱养殖模式再推广扩大。而且这个集装箱养殖不会对水质形成污染，水可以循环利用，是一种非常非常绿色环保的养殖模式。
而且政府成立了专门养鱼专业合作社，对鱼进行保底价回收，保证了老百姓利益。
相对于传统的鱼塘养殖，集装箱养鱼的养殖方式还有好几个优点。
一是养殖成本低，捕捞成本低，一个工人可以看多个集装箱，管理成本低，降低了劳动强度。
二是集装箱养殖有净化系统，鱼是生长在健康的环境下，长出来的鱼也是非常的健康的，即使养殖密度是比较大，也是成活率比较高，保证单位产出量高。
7. 集装箱养殖鲈鱼技术
浙江省台（tāi）州市 台州自然风光雄奇秀丽、古朴庄严、玄远清幽；人文景观源远流长、内涵丰厚、独放异彩。名山古刹时掩时映，碧海蓝天云卷云舒，自有一派江南“海上仙子国”的明媚秀色。台州旅游以“佛、山、海、城、洞”五个方面最具特色，拥有国家重点风景名胜区天台山、长屿硐天和国家级历史文化名城临海，及仙居、桃渚[/url,方山――南嵩岩等三个省级风景名胜区。 区号：0576 邮政编码：318000 位置：位于浙江中部海岸，南邻温州，西与金华、丽水接壤，北通宁波、绍兴，总面积9411平方公里，其中市区面积1536平方公里。 区划：现辖黄岩、椒江、路桥三个区及临海、温岭、天台、三门、仙居、玉环六个县（市）。 交通: 境内有甬台温高速公路,上三高速公路,融入浙江四小时交通圈 人口：548.52万。 台州，中国黄金海岸线上新兴的组合式港口城市，中国股份合作制经济的摇篮，中国重要工业生产出口基地，中国著名的渔区、水果之乡，华东重要能源基地，中国重点风景名胜区，武术、围棋之乡，中国重要的商品集散地。 台州，北邻宁波、杭州，南连温州，位于浙江沿海中部，上海经济区的南翼，是中国黄金海岸线上一个新兴的组合式港口城市。台州市区设黄岩、椒江、路桥三个区，下辖临海、温岭2个县级市，玉环、天台、仙居、三门4个县。全市陆地面积9411平方公里，海洋面积8万平方公里，人口548万，其中市区人口144万。 农林渔业 台州是中国重要渔区，海洋渔业资源丰富，海域面积和水产产量居浙江省首位，盛产大黄鱼、带鱼、鲳鱼等数十种经济鱼类,以及对虾、梭子蟹和大量的贝壳类海产品。全市有近8万平方公里的海域面积，其中浅海宜养面积29.8万亩，潮间带滩涂宜养面积42万亩，养殖海带、缢蛏、青蟹等十多种海、淡水产品。 台州是中国著名的果品基地。黄岩蜜橘闻名遐迩，有早橘、早熟无核橘、本地早等近200个品种；玉环柚（楚门文旦）为世界四大名柚之一；黄岩、仙居为"中国杨梅之乡"；黄岩蜜桔、临海涌泉蜜橘、温岭高橙、三门脐橙等水果也量大质优，素负盛名。台州还有四大名茶：天台山云雾茶、临海蟠毫、仙居云峰茶、黄岩龙乾春。 名胜古迹 台州自然风光雄奇秀丽、古朴庄严、玄远清幽；人文景观源远流长、内涵丰富、独放异彩。名山古刹时掩时映，碧海蓝天云卷云舒，自有一派江南"海上仙子国"的明媚秀色。"台州地阔海溟溟，云水长和岛屿青"，这是唐朝大诗人杜甫对台州的赞美。台州拥有国家重点风景名胜区四A级旅游区（点）天台山和国家级历史文化名城临海，及仙居、桃渚、长屿硐天、方山--南嵩岩等四个省级风景名胜区，还有森林公园和地质公园等。气候温和，物产丰饶。游人来台州，既可以游历名山，观览沧海，寻访古迹，栖息田园，充分享受回归大自然的情趣，又可感受到时代的气息和活力。 台州自古以"海上名山"著称。海岸曲折，山奇水秀，风光旖旎。台州共有自然景观62处，人文景观62处，其中有国家级旅游风景区、文物保护单位、地质公园、森林公园等10多个，具有较高的旅游经济开发价值。全市现有星级旅游饭店63家，各类旅行社74家，其中国际旅行社3家。临海国际大酒店、凤凰山庄、椒江大酒店成为浙江省首批“绿色饭店”，台州华夏旅行社、东亚旅行社进入全省50强旅行社行列。台州已形成了佛教圣迹游、海上名山游、股份经济考察游、新江南秀丽山水游、新天仙配―长城作证等旅游线。 中国历史文化名城临海 有2100多年历史，历史积淀丰厚，人文胜迹荟萃。主要景点有国家文物保护单位台州府城墙，全长6000多米，始建于东晋，经全面修复，雄奇壮丽，被誉为"江南长城"，为国家4A级旅游区（点）。 是国家级文物保护单位。临海城内的巾山公园和东湖公园，山水相依，风光秀丽。 天台山国家级重点风景名胜区 以“佛宗道源”著称于世的天台山是中国佛教第一个宗派天台宗的发祥地，又是中国道教南宗的本山。重点景点有国清寺、石梁、赤城山、寒山湖、华顶峰等。国清寺是国家级文物保护单位，也是日本、韩国佛教天台宗的祖庭，至今，在日韩和东南亚一带仍拥有300多万天台宗佛教徒。石梁飞瀑还是浙江省十大名胜景点之一。2000年天台山被国家旅游局评为首批中国4A级旅游区（点）。 仙居国家级重点风景名胜区 有景星岩、神仙居、十三都、淡竹、公盂5大景区，山川秀丽，风光迷人，被称为“仙人居住的地方”。景星岩景区悬峰入云，峰顶有休闲度假村。神仙居景区融险峰、幽谷、秀林、奇瀑于一体。永安溪漂流一揽水光山色。 临海桃渚省级风景名胜区 为国家级地质公园。主要景点有：国家文物保护单位、因戚继光抗倭而闻名于世的桃渚古城；佳境奇致的武坑景区和国内罕见的火山熔岩柱状节理地质地貌―珊瑚岩景区。这里还是侏罗纪江南翼龙化石的发现地。 方山-南嵩岩省级风景名胜区 与国家级风景区雁荡山一脉相承，由雄伟的方山、威武的狮峰、幽深的龙犟门三大景区组成，区内丘峦密布、川涧交织、四时苍翠、岚气蒸腾。 长屿硐天省级风景名胜区 为历经1500多年人工采石形成的硐窟景观，共28个硐群、1314个硐体，硐硐相通、硐硐有别、硐硐有景、环生相叠，蔚为壮观。虽由人作、宛若天成。硐内有与德国巴尔沃岩洞媲美的自然音乐厅，在洞中演奏，不需用电声设备。2002年被国家旅游局评为全国4A级旅游区（点）。 大陈岛 被誉为"海上明珠"，位于东海大陈洋面。有甲午岩、美龄亭等景观，有繁华的大陈渔港。 大鹿岛 被誉为"东海翡翠"，是中国惟一在海上的国家级森林公园，为回归大自然的人们所钟爱。岛上遍布“大地岩雕”作品，是一个艺术之岛。 石塘渔村 以石塘山为屏，三面环海，楼房道路皆用石块垒筑，形成错落有致的古堡式石屋群，建筑风格十分独特。大海的美景、奇特的建筑和渔村的情趣融为一体，海湾、沙滩、礁石、小街、海色海香。 经济发展 台州是股份制经济的发源地，是中国当前两大经济模式之一的“温台模式”的创始者。其中，台州民营经济的比重占了台州经济总量的97%以上，高于同省的宁波70％，绍兴96％的比重水平。高程度的私有划也促使台州拥有了雄厚的民间资本和发达的金融放贷业。据十年前有关部门统计，仅路桥小小一个区的私人企业，总资产上亿元的有18家，上千万的有2800多家，至于那一些500万元以上的企业，更是多如牛毛。台州虽然是个新兴的城市，名气不大，但起点高，发展迅猛。仅2002年，台州就以13.8%的增速名列浙江省首位。2003年年，台州的人均收入水平超过杭州、宁波、上海、北京，跻身浙江省上半人均收入第二，全国人均收入前十名的位置，成为了继杭州、宁波、温州后的浙江又一大城市 。2005年人均可支配收入列长三角地区第一位。 最后入队的“小弟”最有钱，浙江省台州市后来居上，以居民人均收入9940元居位长三角16城市之首。台州是2005年4月份才被正式接纳为长三角城市群的城市，然而，台州市这个最后入队的长三角16城市中的“小弟弟”，却在今年上半年长三角16城市居民人均收入排行中排在了首位。今年上半年，台州市城镇居民人均收入高达9940元，比排在第二名的上海市高出280多元，居长三角地区16个城市首位。 今年上半年，台州市实现生产总值600亿元，同比增长13%。生产总值的增长带来了居民收入平稳增长，台州市城镇居民人均可支配收入比去年同期增长10.7%，达到了9940元，其中，温岭和玉环的居民收入都超过了1万元，分别为11908元和10503元。 上半年，长三角城市居民收入平稳快速增长，16个城市居民平均可支配收入达到8123元，比去年同期增加千余元，增速均值达到14.5%。在长三角16个城市居民人均收入排行中，除上海外，前七位均为浙江省的城市。它们分别是绍兴(9425元)、宁波(9381元)、杭州(9055元)、舟山(8665元)、湖州(8645元)。 资源优势 海洋 台州是海洋大市，海洋面积广阔，资源丰富。有6个县（市、区）濒海，面积大于5平方千米的岛屿695个。10米等深线以内浅海面积达4054.1平方千米，居浙江省首位。台州拥有8万平方千米的大陆架海域和280平方千米可供养殖的浅海滩涂，渔业资源十分丰富。台州的大陈、猫头、披山3大渔场，盛产大黄鱼、小黄鱼、带鱼、鲳鱼、鳓鱼、马鲛、海鳗、石斑鱼、墨鱼等数十种经济鱼类，以及对虾、梭子蟹和大量的贝壳类海产品。开发利用的浅海滩涂，除了生产海带、缢蛏等传统的海产品外，还大量养殖石斑鱼、黄鱼、真鲷、黑鲷、鲍鱼、鲈鱼、青蟹、河鳗、甲鱼等。 2004年，台州市水产品总产量138.38万吨，其中，海洋捕捞产量94.52万吨；海水养殖产量39.42万吨;淡水产品产量4.44万吨。 电力 台州是能源大市。目前，集火电、水电、风电于一体的台州湾综合能源小区已初步建成。2004年台州全市总装机容量达189.8万千瓦，发电总量108.51亿千瓦时。华东骨干电厂台州发电厂装机总容量达到144万千瓦，是目前浙江省第二大火力发电厂。温岭江厦潮汐试验电站装机容量3200千瓦，名列中国第一、世界第三。括苍山风力发电场是华东地区规模最大和世界相对海拔最高的风力发电场。 台州能源开发前景良好。总投资约250亿元、装机容量200万千瓦的三门湾核电基地，总投资200亿元、装机容量360万千瓦的华能玉环火电和投资48.7亿元、装机容量120万千瓦的国家重点工程天台桐柏抽水蓄能电站正在筹建中。建成后，台州将形成以核电为主，火电、水电为辅，抽水蓄能发电配套，风电、潮汐电互补的能源格局，成为华东地区最大、最重要的电力能源基地。 历史沿革 台州先秦时为瓯越地。秦代，地属闽中郡。汉初，先后有东海、东越等王国封立。汉武帝元封元年（公元前110），东越国除，徙民于江淮间，改其地属会稽郡鄞县，置回浦乡。 秦汉 三国 西汉始元二年（公元前85），以鄞县回浦乡置回浦县，以其地河流弯曲回旋入海而得名。县治回浦（今章安）。属会稽郡，隶扬州。辖境大致相当于后世台、温、处3府。是为台州建县之始。 东汉建武年间（25―56）（一作章和元年〈87〉），回浦县改名章安县。永建四年（129）（一作永和三年〈138〉），析章安县东瓯乡置永宁县（县治在今永嘉县境内）。建安四年（199）（一作兴平二年〈195〉），分章安县西南部置松阳县。 三国吴黄武、黄龙年间（222―231），分章安县西北部置始平县，分章安县西部及永宁县部分境域置临海县，以县境临海山而得名。赤乌二年（239），分永宁县置罗阳县；立罗江县。太平二年（257），分会稽郡东部置临海郡，隶扬州，郡治在章安（一作初治临海，寻徙章安），辖章安、临海、始平、永宁、松阳、罗阳（后改安阳）、罗江7县，辖境远及闽北。是为台州建郡之始。 两晋 南朝 西晋太康元年（280），改始平县为始丰县；分鄞县800户、章安县北部200户置宁海县，属临海郡。又改安阳县为安固县。太康四年（283），分安固县置始阳县，不久改称横阳县。罗江县改属晋安郡。是时，临海郡辖章安、临海、始丰、宁海、永宁、松阳、安固、横阳县，隶扬州。 东晋太宁元年（323），分临海郡南部永宁、松阳、安固、横阳4县置永嘉郡。临海郡辖章安、临海、始丰、宁海4县，后世台州辖境大致形成。永和三年（347），分始丰县南乡置乐安县（今仙居），属临海郡。 南朝辖县如故。 隋唐 五代 隋开皇九年（589），灭南朝陈，废郡，并临海郡各县入临海县，属处州（十二年改称括州）。大业三年（607），改州为郡，临海县属永嘉郡。 唐初，复分临海为章安、始丰、乐安、宁海、临海5县。武德五年（622）置台州，以境内有天台山而得名，台州之名自此始。七年，并宁海县入章安县。次年又将始丰、乐安、章安3县并入临海县，台州仅辖临海县。贞观八年（634）复分临海县置始丰县。高宗上元二年（675）分临海县南部再置永宁县，分始丰县置乐安县。永昌元年（689）复分临海县东北部置宁海县。天授元年（690）九月，改永宁县为黄岩县，以县西黄岩山而得名。神龙二年（706），分宁海县与越州的��县地置象山县，属台州。开元二十一年（733）隶江南东道。天宝元年（742）复称临海郡。乾元元年（758）复称台州，隶浙江东道。此后反复改隶浙江东、西两道。肃宗上元二年（761）改始丰县为唐兴县。广德二年（764）象山县改属明州。中和三年（883）隶义胜军。光启三年（887）以台州置德化军。 五代，属吴越国，军、州建置及辖县如故。天宝元年（908），改唐兴县为天台县，后复改为始丰县。宝正五年（930），因治理盂溪水患，改乐安县为永安县，以祈永保平安。后晋天福间（936―942），吴越又改始丰县为台兴县。北宋建隆元年（960），吴越复改台兴县为天台县。 宋 元 明 清 宋太平兴国三年（978），吴越国除，台州入宋版图，州、县如故，隶两浙路。景德四年（1007），以“其洞天名山屏蔽周卫，多神仙之宅”，诏改永安县为仙居县。南宋隶两浙东路。 元至元十四年（1277），为台州路，隶江浙行省浙东道，辖县如故。元贞元年（1295），黄岩县以民户达5万，升为黄岩州，仍隶台州路。 明洪武元年（1368），朱元璋改台州路为台州府，隶浙江行省。三年，复黄岩州为黄岩县。成化五年（1469）十二月，分黄岩县南部方岩、太平、繁昌乡置太平县，以其境内有太平山而得名。十二年，划乐清县东部山门、玉环2乡入太平县。自此，台州辖临海、黄岩、太平、仙居、天台、宁海6县。 清顺治三年（1646），入清版图，沿明制。康熙元年（1662）隶浙江省绍台道。七年隶宁台温海道（驻台州）。十一年隶台海道（驻台州）。二十四年隶宁台道。雍正四年（1726）隶宁绍台道。六年，于玉环山置玉环厅。厅因山名，隶温州府。太平县二十四郡、二十五都、二十六都划入玉环厅。 清宣统三年（1911）八月，辛亥革命，九月台州光复，成立军政分府，隶省军政府。 中华民国时期 民国元年（1912）废府、州、厅制。2月，玉环厅改为县。7月，撤销台州军政分府，各县直属省政府。3年，省下设道，属会稽道，玉环县属瓯海道。同年，北洋政府内务部改定各省重复县名，太平县以县西温峤岭别称温岭改名温岭县。16年道废，各县直属省政府。21年月，省政府在省县之间试行县政督察专员制，临海、黄岩、温岭、天台、仙居、宁海县为第六区。因内政部未予核准，9月改设特区，为第五特区，设行政督察专员办事处。22年10月改划为第四特区。24年月，省政府正式设置临海行政督察区，置专员公署。25年，据行政院新颁《行政督察专员公署组织暂行条例》，称第七行政督察区。29年月，以南田县全部境域及宁海县东南部18乡镇、临海县东北部5乡镇，置三门县，以地濒三门湾而得名。31年，天台县划属第六区。32年，宁海县改属第六区。35年增辖天台，磐安2县。37年4月划为第五区，未及实施，7月又重划为第六区，辖临海、黄岩、温岭、天台、仙居、三门、宁海7县。 1949年6月解放后，置浙江第六专区。 中华人民共和国建立后 1949年10月10日，第六专区改称台州专区，驻临海县，辖临海、黄岩、天台、仙居、温岭、三门、宁海7县及临海城关、海门两直属区。玉环县属温州专区。1950年5月，撤销临海城关直属区，划归临海县。1952年10月，宁海县改属宁波专区。1953年6月，分玉环县境洞头、大门诸岛另建洞头县，属温州专区。1954年5月，撤销台州专区，临海、天台、三门3县划属宁波专区，黄岩、温岭、仙居3县及海门直属区划属温州专区。1956年3月，仙居县改属宁波专区；海门直属区撤销，改为黄岩县属区。1957年7月，复置台州专区，辖临海、黄岩、温岭、天台、仙居、三门、宁海7县。1958年月日0月，三门县撤销，并入临海县；宁海县撤销，并入象山县，属台州专区；洞头县重新并入玉环县，仍属温州专区。12月撤销台州专区，天台县划属宁波专区，临海、仙居、黄岩、温岭4县划属温州专区。1959年4月，中共浙江省委、省人民委员会通知撤销玉环县，所属境域分属温岭县与温州市，并于4月付诸实施。1960年1月国务院正式批准撤销玉环县。1962年4月，复置台州专区，并复置三门县、玉环县。辖临海、黄岩、温岭、天台、仙居、三门、玉环7县。1978年10月改称台州地区。1980年7月置海门特区，属台州地区，辖境包括原黄岩县海门区、大陈镇、山东人民公社及临海县前所人民公社。1981年7月撤销海门特区，以其行政区域置椒江市，以境内有椒江而得名。此后，临海县章安区、黄岩县洪家区与三甲区，陆续划属椒江市。1986年3月撤销临海县，置临海市。1989年10月撤销黄岩县，置黄岩市。1994年，撤区建市，并搬市政府至椒江，台州地区现辖路桥、椒江、黄岩3区，临海、温岭、天台、仙居、三门、玉环6个市。 行政区划 ** 乡镇街道资料截至2005年12月31日；面积、人口根据《简册（2006）》，人口截至2004年底。 * 台州市 面积9413平方千米，人口557万人。辖3个市辖区、4个县，代管2个县级市。 椒江区 面积 276平方千米，人口 48万人。邮编318000。区人民政府驻海门街道青年路404号。 黄岩区 面积 988平方千米，人口 57万人。邮编318020。区人民政府驻东城街道县前街22号。 路桥区 面积 274平方千米，人口 42万人。邮编318050。区人民政府驻路北街道管淋村。 临海市 面积2171平方千米，人口111万人。邮编317000。市人民政府驻古城街道东方大道。 温岭市 面积 836平方千米，人口115万人。邮编317500。市人民政府驻太平街道方城路58号。 三门县 面积1072平方千米，人口 41万人。邮编317100。县人民政府驻海游镇人民路59号。 天台县 面积1426平方千米，人口 56万人。邮编317200。县人民政府驻赤城街道中山东路314号。 仙居县 面积1992平方千米，人口 47万人。邮编317300。县人民政府驻福应街道学后巷1号。 玉环县 面积 378平方千米，人口 40万人。邮编317600。县人民政府驻珠港镇东城路6号。 台州港 台州港以大麦屿港区、健跳港区、海门港区、临海头门港、温岭港、黄岩港为中心，是多功能、全方位、综合性的中国大港。海门港区建有万吨级等各类码头61座，辟有国际定期集装箱航班；大麦屿港区与基隆、福州、宁波诸港相距均在200海里以内，深水海岸线长达14公里，可建1~5万吨级泊位30个，10万吨级泊位20个；健跳港区水深均在10米以上，可建5～10万吨级的泊位20多个，开发潜力十分巨大。 台州海岸线漫长，港湾优良，历来是对外交往的海上门户。早在公元230年，东吴孙权派遣大将卫温、诸葛直率军队2万余人，从章安（今台州市区海门港北岸章安）出发，经略夷洲（今台湾），标志着大陆对台湾开始行使管辖权。全市现有大小港口21个，以台州湾的海门港、三门湾的健跳港和乐清湾的大麦屿港“三湾三港”为主体。位于市区的海门港，已有1000多年的历史，南宋理宗时就有日本商船出入，19世纪起成为中国东南沿海重要的海上贸易口岸。1989年，国务院批准海门港为中国对外开放港口。2001年，国家交通部批准台州市港口统一冠名为台州港，并确定台州港是以海门港区为中心，大麦屿港区、健跳港区为南北两翼的多功能、全方位、综合性的现代化国际大港口。海门港区岸线顺直，港域开阔，南北两岸规划岸线长4500米，目前建有万吨级等各类码头81座，其中千吨级至万吨级码头20座，年吞吐能力2000万吨，辟有国际定期集装箱航班；大麦屿港区属国家二类口岸；健跳港区曾被孙中山先生称之为“实业之要港”，在《建国方略》里定为“东方第九渔业港”。大麦屿港区和健跳港区水深均在10米以上，浪平流缓，常年不淤，现有千吨级码头22座，2万吨级多用途码头1座。可建5～10万吨级的泊位20多个。 2004年，全市港口共完成吞吐量2721.58万吨，其中外贸吞吐量174.3万吨，外贸集装箱40451标箱，分别比上年增长26.6%、10%和38.2%。
